评测 | 新面孔+新三电+新技术！宇通重卡T590E牵引车有爆款潜质吗？

近期新能源商用车领域的“大事儿”，莫过于宇通正式发布了行业首个软硬件一体化电动专属平台——睿控E平台，这一凝聚了宇通近三十年新能源商用车研发制造经验的技术平台，为宇通全系商用车迭代更新提供了坚实基础，基于这一平台优化升级而来的宇通新产品，在最核心的性能表现上均有了不同程度提升。

6月5日发布会当天，宇通重卡全系新品也同期上市。今天，我们就以宇通重卡牵引车新产品——T590E为例来看看TA究竟新在哪儿，睿控E平台又为其带来了哪些性能提升。

外观大变样 线条硬朗辨识度高

从外观上看，T590E采用了全新外观设计，前脸使用了偏硬朗的线条勾勒，简洁、干练，与上一代产品相比不仅变化很大，而且辨识度更高。

进气格栅设计简洁，中间镶嵌宇通Logo，与保险杠组成了一体式“U”字造型，整体看上去线条舒展、有力，给人以稳重、靠谱的直观感受。

大灯的设计也延续了这种简洁风格，棱角分明，线条极简，采用卤素大灯+LED日间行车灯，在实用性上也分毫不差。后视镜和照地镜的设计也与前脸风格保持了统一，后视镜位置刚好在“U”字造型“两须”的延长线上，正面看上去，T590E的前脸浑然一体，既保持了整体性，又有着很高的辨识度。

内饰设计简洁利落 主打智能舒适

进入驾驶室内部，可以看出，内饰设计也是大开大合的简洁风格，从环绕式仪表台的布置到大大小小的各类功能分区，都能感受到这种干净利落的设计。

方向盘采用四辐式设计，握感舒适；主驾驶位采用宇通新一代气囊座椅，拥有双气袋电动调节腰托及通风、加热功能，能够极大减轻牵引车驾驶员的驾驶疲劳。

最值得关注的是，宇通重卡T590E牵引车的智能化配置，采用八大智能辅驾，搭载油门防误踩、防碰撞、防车道偏离、疲劳驾驶预警、360环视等功能，驾驶更安全。另外，还搭载大数据管理系统，24小时实时监测车辆电量、能耗、位置、故障数据等信息，能够帮助车队改善运营管理。

宇通重卡T590E牵引车的车内空间设计也非常合理，首先，各类大大小小的储物柜、储物格能够保障驾驶员分门别类储物的需求；其次，2.5米宽高顶驾驶室可以充分包容各种身高的驾乘人员在驾驶室内自由活动；第三，地板虽不是全平，但怀挡的设计优化了驾驶室空间，也能降低司机驾驶强度。

驾驶室配备了单层卧铺，后窗配置了遮光帘，侧面还设计有储物格，十分人性化。

核心“三电”系统全面升级

一款纯电动牵引车，最大的看点还是“三电”，这也是宇通重卡T590E的核心竞争力所在。

宇通重卡全新系列产品均脱胎于睿控E平台，在这一平台基础上构建而来的T590E牵引车无论在动力、续航还是安全、可靠方面都处于行业领先水平。

宇通重卡T590E牵引车搭载的电池有282/352/422kWh三种电量可选，动力电池防护等级达到IP68+IP6K9K（行业最高标准）；成熟的大功率电机，峰值功率达430kW，最高效率≥97.5%，采用抗凝露结构，能够保障电机在高寒、高湿环境下可靠运行，降低维护频次，节约使用成本；宇通首创的八合一控制器，高压连接点数量减少了53%，集成化更高，故障率更低，使用更可靠。

充电方式上，宇通重卡T590E牵引车可使用双枪快充，充分满足用户对高效运营的需求。

宇通重卡T590E牵引车整车采用轻量化设计，相比上一代产品，降重近1吨，有效降低整车电耗，操控更灵活，装载量也更大。

节能高效是宇通重卡T590E牵引车的显著优点，这也是牵引车场景用户最为看重的性能。除轻量化设计和应用高效驱动电机，使整车更节能、高效外，车辆还搭载“空/满载”模式，根据载货状态动态调整控制策略，较上一代整车电耗进一步降低5%；另有加强型制动能量回收技术，5挡能量回收，在高效节能的同时，提升了下坡驾驶安全性。

除记者评测的充电车型外，宇通重卡还发布了一款底置换电的车型，搭载513度底置电池，续航超过400公里，能够进一步覆盖中长途运输场景。

对于宇通重卡最新推出的牵引车产品，您认为它能满足当下货运市场对高效运输的需求吗？欢迎在评论区讨论。