让公交成为城市发展的引领者

“离离原上草，一岁一枯荣。野火烧不尽，春风吹又生。”1000多年前，有感于宿州汴水之畔的勃勃生机，诗人白居易写下了这首千古绝唱。作为大运河安徽段的唯一一座州城，地域狭长的宿州历来是淮北平原的交通重镇。10年前的今天，宿州正站在历史发展的十字路口——城市扩容拉开帷幕，但经济总量与人口规模不相匹配，产业发展层次低与环境约束“天花板”相互碰头，大量传统产业亟需转型升级。宿州在工业化和城镇化的双轮驱动下，经历了从传统农业地区到皖北地区新兴工业市的嬗变。

“城市发展，公交先行”，公共交通是提高现有道路资源利用率的捷径。在塑造中心大城概念指引下，宿州城市建设重点开始由外延拓展逐步向城市内在治理转变，更加注重以人民为中心、城乡相融合的高质量发展。大力发展公共交通，为宿州形成多中心、多层级、多节点的网络型城市体系奠定了坚实的交通基础。

定制公交为城市精准提速

自2017年成为“十三五”期间全国首批“公交都市”创建城市以来，宿州市就形成了稳定的政府促进公交发展投入机制，紧扣“城镇化进程快速发展、交通方式结构快速转变”的特点，构建“外通内联、通村畅乡、客车到村、安全便捷”的交通运输网络，成为宿州主功能区几大板块的连接线。

为满足城乡居民出行需要，加强城乡联动，实现有序衔接，促进资源整合，构建多样化公共交通服务体系，宿州市公共交通有限公司（以下简称“宿州公交”）积极将“民生大事、关键小事”任务事项和优化营商环境一体统筹推进，持续在公交线网优化上下功夫，积极探索定制公交等全新运营模式，满足园区企业、机关、学校对公交的个性化需求。

为了优化营商环境、惠民利企，宿州公交积极和各园区合作，通过园区购买服务的方式，解决园区居民和企业职工出行问题，在宿马园区等地开通了多条定制公交线路。以39路为例，该路线自中元化工集团到百丽鞋业，全程13.8公里，共投入公交车6辆，双向对开。单程运营时间50分钟，高峰发车间隔20分钟，平峰发车间隔25分钟，共设置23个公交停靠站，新增10处公交停靠站，沿途辐射邵寨、九中等中小学校3所，鸿星尔克步行街、中豪国际、白马商城、石城、沱河新村等大型商城、社区近10座，工矿企业几十家，以及安置区、自然村。

为方便市民往返宿州市立医院南北两院区就诊，宿州公交先后优化调整16路和33路经停市立医院北区，开通市立医院定制免费公交专线，专线单程8公里，投入公交车3辆，单程运行时间30分钟左右。这条专线解决了城区患者去北区就诊路途较远的问题，受到广大市民欢迎。

每学期开学之际，宿州公交还会开通大学直通车专线，为学生提供“点到点”式出行服务。此外，宿州公交还在特殊时节开通了清明节祭扫专线、春季踏春赏花专线、植物园、动物园专线等，每年的中、高考都组织爱心送考，春运、各个传统节假日和政府的重大赛事活动，都有公交志愿者的热情服务。疫情期间，宿州公交闻令而动，主动作为，开通医护通勤公交专线、生产防疫物资企业点对点服务定制专线。

绿色出行环境的改善，公共交通服务品质的提高，公共交通装备水平的提升，对于拓展城市发展空间、提升城市的综合承载能力有着重大的战略意义，也让宿州人民群众对选择公交绿色出行的认同感、获得感和幸福感持续加强。

城市里的“绿色”风景线

创建“公交都市”期间，宿州在公交场站建设、车辆购置、补贴补偿等方面累计投入资金53911万元。先后建成公交综合停车场1个、公交枢纽站1个，公交首末站30个；建成高新区、鞋城、西北新区、大学城、电商园等10个公交场站，总面积超过15万平方米，车辆进场率达到100%；建成高新区、鞋城、客运中心枢纽站、宿马园区停保场4个公交专用充电站、充电桩150个；同时，加快推进绿色车辆规模化应用，大力推动公交信息化建设，完成公共交通一卡通项目建设，实现手机支付功能。宿州火车站公交枢纽站建设工程刚刚得到批复，将可接驳京沪线宿州站、符离集站，为市民公交出行提供方便。

一辆辆绿色环保、智慧联网的新能源公交车，成为城市里的“绿色”风景线。低碳排放、高效率、高效益的城市公共交通绿色运行模式已然形成。宿州公交连续7年新增纯电动空调公交车486辆，新增公交车中新能源车辆占比100%，新能源车辆占比居全省第一，万人公共交通车辆拥有量15.16标台，超过安徽省优先发展公共交通示范城市验收目标，并荣获“新能源公交高效运营企业”称号。

纯电动公交车占比的逐步上升，大幅降低了运营成本和维修成本。按照每台车一天的运营里程平均为200～220km、耗电量约为200度计算，如果采用慢充、夜间谷峰充电的方式，100辆纯电动车辆年燃料成本较柴油车节约600万元，500辆车至少可节省3000万元；同时，车辆三电系统故障率低、质保期长，也能够节省不少维修费用，电耗和维修费用均较燃油车节约成本一半以上。

为进一步拓展公交的绿色出行领域，宿州还加强了绿色出行空间建设，在学府大道新设置公交专用道4.7公里，提升15路、35路、27路3条公交线路的通行速度，高峰时段平均运营速度提高0.2公里/小时，增幅为1.1%。

公交基础设施建设的加快，车辆运力资源配置的提升，公交线网结构的优化，公交智能化和信息化建设的加强，逐步确立了绿色公交在城市客运中的主导地位。

让市民满意的公交服务

连续四年蝉联安徽省“十大服务行业居民满意度调查”公交运输业的第一名，是市民对宿州公交的最高褒奖。宿州公交同样也没有辜负这份来自市民的信任与肯定，始终以优质服务传递着城市温度。

为应对疫情带来的客流下降影响，宿州公交通过刷IC卡60分钟内免费换乘业务，只要距上次上车刷IC卡一小时以内都可以免费，且次数不限。这项举措极大地提高了市民的公交乘坐和换乘率。近五年来，宿州公交新开公交线路18条，优化和调整公交线路20条，公交站点500米覆盖率达95.03%，群众出行基本实现一次换乘，全城覆盖。

除此之外，宿州公交还为70周岁以上的老年人发行了免费乘车敬老卡70000余张，并且打造了敬老爱老服务城市公交线路，将公交站台进行适老化改造，全面完成了无障碍通道和盲道的改扩建，大大提升了老年人城市交通出行便利化水平。

2022年，宿州公交又新采购了50辆宇威“低入口、低地板”纯电动公交车，通过低入口车辆与站台低入口的合理匹配，让老年人出行更方便、更安全。

在公交智能调度及监控管理系统上，宿州公交更是走在全国前列，拥有不低于一二线公交的大数据管理水平。为提高公交智能化水平，宿州建立了城市公共交通数据资源中心，对乘客出行、运营调度、监控管理进行持续优化。在宿州公交智能指挥中心的巨型显示屏上，可以对运营中的612辆公交车进行全部数据的实时收集，可直观地看到车辆的运行行驶路线、驾驶员姓名、车速、位置和乘车人数等详细信息，可对客流变化及路线拥堵等数据做出实时分析，通过大数据分析可智能调度发车频次及排班;同时，利用车上安装的易燃易爆气体检测、视频监控等设备，可迅速发现异常，根据应急预案发出指令进行紧急处理。

宿州公交还大力推行宿州掌上公交APP，新建76座电子站牌，让乘客实时了解公交线路动态、到站时间，实现精准候车。

有了强大的硬件设施做支撑，对人员服务意识的管理也不能松懈。宿州公交深入开展了以星级管理和星级服务为核心的“双星工程”，还在省内公交及全市率先开展文明礼让斑马线活动，制定5321操作规程，严格奖惩制度，坚持“正激励”考核原则，并将礼让斑马线考核与星级驾驶员、星级线路、驾驶员安全公里挂钩，激发了广大职工参与活动的积极性与自觉性，通过公交车的带动作用，让全市的文明交通真正落实到位。

一系列的便民举措，为宿州公交赢得了97%以上的社会满意度。

完善、快捷、温情的公交体系，让宿州这座城市更加温暖。在方便市民的同时，也带动了道路沿线经济的发展，增加了就业岗位，促进了居民增收，刺激了消费增长，让城市经济更加繁荣。