宇哥致富经丨后疫情时代，杲利民的破局之道

一毕业就从事通讯光纤电缆安装服务工作的杲利民扎根苦干近20年，早出晚归、披星戴月成为了他的生活常态。不过，即便常年在烈日当空的场景中挥汗如雨，他却从不嫌弃这份辛苦的工作，反而感谢这个行业让自己收获了宝贵的物资财富，啃到了“人生在勤，勤则不匮”的精神食粮。

去年11月，一度失业的杲利民在朋友的介绍下，进入到了货物运输行业。“与家人聊天、查看资料后发现，现在网购的人越来越多，咱们国家的基础道路建设更是与日俱增，再加上看到朋友每天都能赚到不少钱的事实，我觉得干物流，肯定饿不着。”杲利民说，当穷得只剩下梦想的时候，自己一定会比别人更努力。深入市场调查没几天，他就果断下手选择了宇通纯电动轻卡，步入到了这个既陌生又熟悉的行当中去。

“其实，选择宇通也没啥特殊原因，主要是先看中了它的外表。特别是侧面的车厢即方正又规整，透露着精致大气的感觉。一眼望去，心里就有谱了！”

“我的宇通轻卡是4米2货厢，一搬就是运输家具、建材什么的，这款车的货箱不仅承载量相当OK，自重轻、强度高，拉各种大件、建材等重物什么的都不用担心，货厢的高度适中，不仅走坑洼路段有保障，装卸货也特别方便，不费劲。”

从事运输行业多年，杲利民早就把车辆当成了自己第二个家，因此，对于车辆的舒适性特别在意，“宇通轻卡驾驶室不仅宽敞，储物丰富，座椅也很舒适，座椅中间没有手刹、挡杆，等待装货时，我就能躺平休息，充电时，我也能在车内开着空调睡觉，这一点我特别满意。”

半年来，杲利民几乎每天都要不断地往返于北京的顺义与丰台之前，一天少则来回四趟，多则五趟，总里程都要超过200公里。不知不觉中，杲利民逐渐喜欢上了这种流动的生活方式，爱上了与宇通新能源轻卡朝夕相伴的日子。

清晨五点，天还未亮，杲利民早早的就来到了顺义基地备车整理，打开手机上的安瑞通app，自己这辆宇通轻卡的实时运营状态、能耗统计、节约成本等等信息一目了然。

“我四十多岁了，很多新鲜玩意我都搞不明白，但这个app用起来很简单，特别是通过上面的车辆自检功能就可以及时掌握车辆的健康状况，及时的避免安全事故的发生。特别是夏天，我还可以提前打开空调，让驾驶室的温度先降下来后再进入车内开车。”话音没落，杲利民就一边收好手机，一边上了车，等货物装载完毕后，流星追月般地前往丰台。

“宇通轻卡的动力系统非常给力，电门响应及时，基本一踩就有，绝不拖泥带水。销售人员告诉我说，这款车采用的是先进的集成电驱桥，与一般传动结构相比，动力损失非常小，再加上它所具有的电子助力转向系统，无论是市区红绿灯的频繁启动，还是高速上的超车都非常轻松。”

“客户对时间有要求，必须要赶在中午一点前从丰台再回到顺义。北京的路况复杂多变，有时，难免会遇到一些突发情况。以前开的车都是液压刹车，需要给很多的提前量，所以，开车要特别小心，但宇通轻卡采用的是气刹+断气刹的配置，能在时速60km/h的情况下，让车辆的刹车距离比同速度的液刹短7m，保障人、车、货的安全，就算是遇到下坡和‘鬼探头’路段，都能一脚刹得住。”

杲利民依然是正午时分顺利地回到顺义基地，卸货后的休息期间，与往常一样，杲利民给自己的座驾充电，“一般这个时候，我就在车里小憩一会儿，以保证下午、晚上有充沛的精力。”杲利民说，宇通轻卡的充电时间很快，一般四五十分钟就能充满电，“一天来回四五趟，最多也就需充一次电，跑两百多公里完全没问题。”

有时候，人生就像一束鲜花，仔细观赏，你就能看到它的美丽；有时候，人生也是一杯茶，仔细品味，你就能品尝出它的真味道。自从开上了宇通轻卡后，杲利民真切地感受到了它的各种好。特别是在运营费用上，“与油车相比，宇通轻卡一公里能节约七毛钱，我的这辆车每天要运营200公里以上，综合看，一天就能节约140多块钱，一年至少就能节省5万块钱的费用。”

“买车前，一直觉得电车没油车安全性高，但买了宇通轻卡后，我发现是我肤浅了。”杲利民说，安全方面，宇通轻卡做的非常出色，特别是电池安全方面，采用特有的防火、防水、防触电的3S+安全技术，不仅极大降低了电池自燃的风险系数，就算是遇到极端的暴雨袭击，在水中浸泡三天三夜，电池也完全没问题。