中国客车行中亚 十载深耕硕果盈

吉尔吉斯斯坦总统亲自到山东聊城提车、宇通与哈萨克斯坦相关方签署合作协议……5月，中国—中亚峰会在陕西省西安市举行，为下阶段“一带一路”更高水平建设奠定了坚实基础，也给中国客车在中亚市场的发展带来了新机遇。

出口吉尔吉斯斯坦1000辆中通客车首批下线 孙敬明 供图

十多年来，一辆辆奔跑在中亚地区的中国客车，犹如一座座“桥梁”，用行动走实拓宽合作之路，逐步汇聚成中国—中亚发展中浓墨重彩的一笔。

从产品到品牌多层次输出

从低质低价无序竞争到树立优质优价品牌形象，再到产品、技术、服务、品牌多层次输出……十多年来，中国客车深耕“一带一路”首倡之地——中亚，用优质客车、贴心服务不断强化合作，逐步实现从独立创新到合作创新跨越式发展。

多位业内人士告诉记者，中国客车出口中亚大致可分为三个阶段。以哈萨克斯坦市场为例，第一阶段是从2002年至2010年，经历了低质低价的无序竞争；第二阶段是从2010年至2018年，以宇通、金龙为代表的中国客车头部企业进入中亚市场，通过严格的质量标准、完善的售后服务和及时的配件供应，确保车辆安全、高效运营，逐步获得各方认可，树立起中国客车优质优价的良好形象；第三阶段是从2018年至今，中国客车出口中亚从单一产品转向技术、服务、品牌多层次输出。比如，宇通与哈萨克斯坦合作企业共同筹建了QazTehna工厂，每年可生产1000辆客车和200辆专用车；金旅哈萨克斯坦KD（散件组装）项目已下线车辆超过1000辆……

3月，800辆宇通客车出口乌兹别克斯坦 郑智轩 供图

多年来，以宇通、金龙为代表的中国客车企业加快“走出去”步伐，出口中亚市场的客车类别、数量不断增多。从近年订单来看，中国客车出口中亚主要集中在哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦等地区，出口车型从传统燃油车到天然气车再到新能源车，已经涵盖公交、客运、校车等领域。

中国客车企业充分发挥产业优势、技术优势，不断深化与中亚地区公共交通、汽车制造等领域合作。“截至目前，宇通已在中亚市场累计销量客车超过5400辆。”宇通相关负责人介绍，以哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦为代表的中亚国家首次引入新能源客车均来自宇通，这也开启了中亚地区公共交通绿色转型的新篇章。金龙客车足迹已覆盖中亚五国，2023年更是一举出口乌兹别克斯坦200辆18米天然气BRT公交车。

市场开拓车企“各显神通”

中国客车畅行中亚得益于“一带一路”倡议合作机遇，更离不开中国客车企业自身的努力。为走实走深中国客车出口中亚之路，中国客车企业积极“走出去”，深入当地市场调研，准确掌握中亚市场用车需求，进而指导产品优化设计。

在市场开拓中，中国客车企业“各显神通”。为更好满足当地用车需求，金龙客车针对中亚路况、用户使用习惯等进行充分调研，并将调研情况反馈于车辆设计细节。

金龙客车相关负责人介绍，企业今年出口乌兹别克斯坦的18米天然气BRT公交车，采用轻质金属材料的内饰和成熟可靠的冷暖供气设施，在保证乘坐空间美观舒适的同时，能够最大限度提高内饰材料的使用寿命和乘客出行体验；同时车厢右侧设有四个大开度的乘客门通道，很好满足乌兹别克斯坦首都塔什干公共交通客流量大、承载量大的运营需求。

4月，200辆金龙18米BRT公交车出口乌兹别克斯坦 张凯 供图

在哈萨克斯坦，宇通精心打造了适用于当地的节能环保公交车、“大鼻子”校车以及解决偏远地区看病难的移动医疗车，提供了包括产品、服务在内的全套解决方案，成为中国客车出口中亚的样板之一。宇通相关负责人介绍，宇通结合不同时期不同特点，从传统燃油车到天然气客车再到新能源客车，根据用户需求量身打造更适合的产品和服务。

近日，1000辆中通客车出口吉尔吉斯斯坦，这是今年以来我国客车出口“一带一路”沿线国家最大订单。谈起这笔大单，中通客车相关负责人介绍，这批车是专门针对吉尔吉斯斯坦市场定制化开发的天然气车型，企业为此还派出专业技术团队到吉尔吉斯斯坦现场采集路谱，了解运营工况等，力求打造一款最适合当地使用的经典车型。

创新服务模式赢长久合作

2022年中秋节，走访偏远地区的医疗车用户，被安排在病房住宿；2023年春节，驱车几百公里赶到用户处协助检查车辆……这是以宇通为代表的中国客车企业售后服务人员在海外工作的真实故事。

回顾过往，我国客车制造企业积极响应“一带一路”倡议，与中亚国家开展广泛合作，为当地民众提供高品质、高效率、高安全性的客车产品和服务。与此同时，相关客车企业从产品、服务等多维度丰富服务内涵，为与中亚市场用户保持长久良好合作提供有力支撑。

宇通相关负责人告诉记者，进入中亚市场以来，宇通坚守“长期主义”理念，除了提供定制化车辆产品，还不断创新服务模式。“车辆交付前，我们就开始组织司机及维修人员理论培训，交付后再进行实操培训，引导用户采用中国标准来使用、维护车辆。”宇通相关负责人介绍，目前宇通在哈萨克斯坦和当地合作企业共建了1家工厂，自建8家服务站、1个配件库，构建起较为完善的服务、培训体系，以提供长期的车辆售后保障。一批批宇通人在哈萨克斯坦长期驻扎，与当地员工缔结了深厚友谊。

为保障中通客车在吉尔吉斯斯坦安全高效运营，中通客车已在当地建立完善的售后服务体系，不仅配备专业售后团队和基础配件储备仓库，还能提供“7×24”小时的全周期服务保障，切实保障车辆运营无后顾之忧。

展望未来，面对中亚地区采购和消费习惯升级，中国客车企业必须及时调整优化产品、升级服务，不断增强市场竞争力。从交付车辆产品到提供公共交通一体化解决方案；从客车出口到产业技术、人才标准输出……中国客车走进中亚之路必将越来越宽。