年省400万，宇通重卡如何成为集卡运输更优选？

海阔几万里，潮起一线天。全球经济一体化进程的加快，港口将发挥更为重要的作用。作为历史悠久的河口港，前通中国南北沿海和世界大洋，后贯长江流域和江浙皖内河、太湖流域，经过多年的发展，上海港如今已成长为全球最大的港口。

南通市一家物流公司是集装箱转运的参与者之一，公司创始人顾总拥有丰富的出口贸易经验，当转战物流行业之初，摆在他面前的首要课题就是在品类众多的重卡中，选择最适合自己的物流运输装备。

“我们做集装箱运输的，首选就是新能源重卡，在选购车辆时，与同行进行过交流探讨，大家一致认为宇通重卡的新能源产品比较好。”顾总在选购车辆时不仅与同行进行交流，还前往各大知名新能源品牌4S店进行实地考察，并引入了宇通重卡的新能源试用车进行试用。

顾总在试运营中发现，正如同行所言，宇通重卡的性能不仅在动力、承载等基础性能上实力强劲，在续航里程、补能效率以及运营成本上也更胜一筹。在不到一年的时间内，公司就先后购入了282度电宇通新能源重卡和422度电宇通新能源重卡共计19辆。

路遥知马力，日久见车品。在数个月的实际运营中，宇通重卡以不凡的品质展现出了良好的产品性能。“宇通重卡电量不虚标，电耗低、续航长、服务很不错，相比同电量的其他品牌的车至少能多跑30公里。”

从太仓中集到上海港周边的空箱堆场的运距约70公里，但卡车进入堆场需要排队验箱、办理手续，在运输任务繁重时，单辆宇通重卡需要在一天内跑两三个来回。“我们公司19辆宇通重卡，每天总共要运四五十个集装箱，加上装箱卸箱的等待时间，基本上白天没啥时间去充电，好在宇通新能源重卡充电快，不到一个小时就能充满。”

“在自建充电站中，从5%到充满电，不到一个小时就能充满，在实际运营中，我们一般选择在夜间和中午的时间充电，这时候的波谷电价是0.28元/度。”据了解，公司的驾驶员们在充电时使用峰谷充电功能、充电结束提醒功能、预约停止充电功能，进一步提升了补能效率、降低了补能成本，从而提升了运营效益。

正所谓积少成多，新能源车辆的优势之一是运营成本低，每公里节省的运营成本经过车辆数量和运营里程的放大后，在经年累月中汇聚成一笔巨额财富。“如果和油车相比，算下来，我们的每辆车一年大概能省下20万元的油费，总共19辆车，再加上集卡运输享受高速免费政策，一年下来就省了400万元的费用。”

宇通售后工作人员为车辆进行维护调试

值得一提的是，宇通重卡还安排售后经理为公司运营保驾护航。“宇通的售后服务很到位，宇通售后的李经理就经常到我们公司来，看看车辆有没有什么问题，凡是我们遇到的问题全都给解决，而且还给我们的司机做培训，教他们怎么开车更省电。”

真金不怕火炼，松柏无惧严寒。在日复一日的运营中，宇通重卡以硬核实力赢得用户信赖，凭产品质量收获司机点赞，用贴心服务保障车队运营效率，助力企业打造更高效、更具竞争力的物流服务，进而在集卡运输行业中百尺竿头更进一步。