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宇通行业观察 | “以旧换新”政策加码,公交行业再迎新发展

  • 2025.03.07
  • 宇通新能源商用车

宇通行业观察 | “以旧换新”政策加码,公交行业再迎新发展

“加力扩围”成为2025年“以旧换新”政策的关键指引,引领着新一轮的政策浪潮,在政策暖风下,客车行业也将再次“升温”。

1月,国家发改委、财政部联合发布《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》 ,明确提出将加力推进城市公交电动化替代,更新车龄8年及以上的城市公交客车和超出质保期的动力电池,补贴标准由平均每辆车6万元提高至8万元。接力政策补贴力度的提升,将为客车市场带来新的发展机遇。

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作为客车行业的中坚力量,宇通在这场即将到来的市场热潮中,将紧抓政策“黄金机遇”,凭借全面且不断升级的解决方案,推动行业迈向高质量发展新阶段。

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新策加力  “宇通方案”助力行业高质量发展

目前,已有江苏、福建、青海等13个省市推出相关方案。其中,江苏、青海两地的补贴额度更是高达每辆车12万元和30万元,极大地降低了公交运营企业更换新能源客车的成本。随着各地实施方案的陆续出台,2025年“以旧换新”政策对客车市场的刺激作用将更为显著。

同时根据终端上牌数据,全国符合更新条件的8年以上老旧新能源公交客车存量预计可达近10万辆,叠加补贴力度的升级,市场潜力将加速释放。

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可以预见,新能源公交车的更新和替换将成为今年客车市场增长的主要驱动力,将会有更多的公交企业积极响应政策号召,纷纷借助政策东风,加速老旧车辆的更新换代,赋能企业升级转型。

作为公共交通绿色发展的见证者、参与者,宇通精准把握市场脉搏,迅速响应需求变化,率先推出了涵盖融资、技术、产品、服务等多维度的一揽子“以旧换新”解决方案,助力公交行业高质量发展。

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其中融资方面,宇通不断创新金融产品,以多元化方案破解客户资金难题,凭借“多渠道、高效率、低成本、覆盖广”等优势实现三方共赢。服务领域,宇通推出独有的直服模式,累计建成61家直营服务中心、25家自营配件库,加速落地“三直”新模式,确保客户用车无忧。产品技术层面,宇通以创新精品持续升级解决方案,其新能源客车不仅全系实现低地板化,且全部入选免购置税目录,享受政策红利。

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政策驱动  客车行业转型升级成效显著

回顾过去一年,一系列“以旧换新”利好政策的出台为客车行业带来多方面积极影响,在促进新能源客车推广应用方面已取得了显著成效,新能源客车市场呈现蓬勃发展态势。2024年,宇通客车在政策的有力支撑下,深耕细作,硕果累累,6米以上新能源客车累计销售13795辆,同比增长93.26%,彰显出强大的品牌影响力和市场竞争力。

政策的有力推动不仅带动了新能源客车销量增长,同样也推动客车技术的持续进步与创新,依托技术后盾,宇通全场景解决方案可全面覆盖快-干-支-微-专等各类公交运营场景,更加契合当代社会多样化的出行需求。

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在政策东风及宇通客车全系产品精准布局下,2024年宇通客车频获多地大单。从山东济南的130辆宇萌微循环公交车,到浙江绍兴的72辆宇光E8 领享版、再到天津的366辆高端智能公交车,以及批次发运重庆的427辆宇通纯电公交……宇通以卓越的产品性能和服务,助力各地打造多层次、立体化交通体系,以精细化运营为公交企业提质增效。

站在政策与市场的双重风口,宇通将以技术创新为笔,以用户价值为墨,在新能源赛道上书写属于宇通的高质量发展“画卷”。未来,宇通将不断丰富产品矩阵,以更适应时代的产品,为更多公交企业的绿色转型提供支撑,为公交行业高质量发展不断贡献宇通力量。

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